bamberg112.de - V-LKW der FF Bamberg

Ausstattung u.a.:

V-LKW gemäß Technischer Baubeschreibung für Versorgungs-Lastkraftwagen Freistaat Bayern, Ausgabe 05/2015
Allradantrieb 4x4
automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe Mercedes-Benz PowerShift 3
zuschaltbare Längsdifferentialsperre mit optischer Anzeige
zuschaltbare Differentialsperren an Hinter- und Vorderachse mit optischer Anzeige
Berganfahrassistent zuschaltbar
verstärkte Blattfederung an VA und HA
verstärkte Stabilisatoren an VA und HA
automatische, pneumatisch absenkbare Schleuderschneeketten Fabrikat RUD Rotogrip, vom Fahrerhaus bedienbar
1 Satz Schnellmontage Schneeketten
Schlussquerträger mit automatischer Anhängekupplung hinten
zusätzliche Kugelkopfkupplung für PKW-Anhänger
Zugvorrichtung (Koppelmaul) vorne am Fahrzeug
je 2 Stück Schäkel Form C vorne und hinten, für je 100 kN Zugkraft
mittellanges Fahrerhaus
Sonnenschutzblende für Windschutzscheibe mit integrierten Begrenzungsleuchten
Klimaanlage
Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
beidseitig an Außenspiegeln montierte LED-Manövrierscheinwerfer
Rückfahr-Warneinrichtung
Pritschenaufbau mit Ladefläche für Aufnahme von 9 Transportrollwagen bzw. Euro-Paletten
Aufbau-Stirnwand aus Aluminiumprofilen
1 Drehtür an rechter Aufbauseite
1 Ausziehtreppe abklappbar, mit seitlichen Handlauf, montiert als Einschub unterhalb der Drehtür
Schiebeplane
Material zur Ladungssicherung (Zurrgurte, Sicherungsspannhebel, Sperrstangen, Endbeschläge, etc.)
1 Gabelhubwagen
1 hydraulische Ladebordwand Fabr. MBB Palfinger C 2000 S, Tragkraft 2.000 kg
1 Bolzenschneider
1 Brechwerkzeug
1 Zeltgarnitur (2 Bänke, 1 Tisch), Lagerung in einem Regal an Laderaum-Vorderwand
3 Adalit-Handlampen
1 Notfallrucksack
1 ABC-Feuerlöscher 6 kg
1 Schleppstange 16.000 kg
1 Einsatznavigation und Funkbedienung Fabr. Lardis One
Heckkonsole mit 2 LED-Arbeitsstellenscheinwerfer, 2 LED-Blaulichter und 4 LED-Heckwarnlichter gelb
LED-Umfeldbeleuchtung
Verkehrsabsicherungsmaterial
Rückfahrkamera

Historie:

seit 06/2025: Ständige Wache als Florian Bamberg 56/1

Bei der Beschaffung war ein möglichst kompaktes Fahrzeug im Fokus, dies konnte mit einer Fahrzeuglänge von 7.200 mm realisiert werden.

Die zulässige Gesamtmasse liegt bei 16.000 kg, die Nutzlast beträgt 7.880 kg.

Der V-LKW dient auch als Zugfahrzeug für den Multitrailer Fabr. Hüffermann HPA 2072 mit einem zul. Gesamtgewicht von 18.000 kg. Für dessen elektrische Seilwinde verfügt der V-LKW über eine NATO-Steckdose im Heckbereich.